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你知道數控係統驅動器維修有什麽常見的情況麽
瀏覽次數:234發布日期:2019-12-19
   你知道數控係統驅動器維修有什麽常見的情況麽

  數控機床是一種能夠邏輯地處理具有控製編碼指令規定的程序,並將其譯碼,從而使機床動作並加工零件。驅動器接到主軸定向信號使主軸快速停止在一個確定的位置上,並向電機位置環一樣提供一定的保持力矩。主軸定向慣用控製是使用編器,編碼器應與主軸1:1連接,這樣可保證定向的準確性,對於無法做到1:1那一定要正確設定齒輪比。使用過程中會出現各種故障,簡單的給大家介紹下新代數控驅動器維修。

  1、驅動器上電後噪音大故障。這個故障準確來說不是一個故障還是一個參數設置的問題,驅動器上電後之所以產生噪音是因為驅動器的增益設置過高,產生了自激震蕩而導致噪音產生,參數使用說明調整適當為止,報警就可以解除。

  2.伺服電機轉速慢故障。這個故障還是關於驅動器的增益設置的參數設置問題。而轉速慢和噪音相比參數設置剛好相反的,是驅動器的增益設置過低引起的調整***01112的參數,不確定的可以參考使用說明書。

  3、伺服電機失速故障維修。由於驅動器的故障的問題造成控製的伺服電機發生失速問題的故障,這種情況還是比較多的,遇到伺服電機失速,切不可盲目的去維修;根據AG積分貸多起維修經驗的終結,發生失速故障,主要檢測一下編碼器電源和速度反饋極性兩個方麵。伺服驅動器電源斷點會導致這個故障,需要確定是內部電源供電不足或者損壞還是外部斷電,隻要檢測出來就可以解決問題,其次就是速度反饋極性搞錯,設置正確就能排除故障。

  4、驅動器亮綠燈,電機不動故障。遇到這個故障,經過多次的實驗總結,AG積分貸建議檢查命令信號是不是對驅動器信號和是否存在一個或多個方向的電機禁止動作。一般來說燈亮電機不動主要是這兩個問題,AG積分貸隻需——檢測就能排除出故障。如果是前一個問題,那麽隻需要將命令信號地和驅動器信號地相連就能搞定。如果是後麵這個故障隻需要檢查+INHIBIT和-INHIBIT端口的信號是不是對得上。這些故障大部分是安裝和參數設置引起的問題。

  5、伺服報警AL-30,製動異常。這個也是比較常見的故障,特別是負載比較大伺服電機在工作過程中就比較容易產生再生電,如果超過處理範圍就容易發生AL30異常報警。此外如果上電就報警AL30那麽一般是製動回路元器件損壞。

  以上就是數控係統驅動器維修一些常見問題,大家可以參考下。

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